El Tiger I fue un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial desplegado desde 1942 en África y Europa, generalmente en batallones independientes de tanques pesados. Su designación final fue Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E a menudo abreviado como Tiger . El Tiger I le dio a la Wehrmacht su primer vehículo de combate blindado que montaba el cañón KwK 36 de 8,8 cm (que no debe confundirse con el Flak 36 de 8,8 cm). Se construyeron 1.347 entre agosto de 1942 y agosto de 1944.
Si bien el Tiger I ha sido llamado un diseño sobresaliente para su época, fue diseñado en exceso, utilizando materiales costosos y métodos de producción intensivos en mano de obra. El Tiger era propenso a ciertos tipos de fallas y averías en la pista, y su alcance estaba limitado por su alto consumo de combustible. Era caro de mantener, pero en general era mecánicamente fiable.
El tanque recibió su sobrenombre de «Tigre» por Ferdinand Porsche, y el número romano se agregó después de que el posterior Tiger II entró en producción. La designación inicial fue Panzerkampfwagen VI Ausführung H (» Panzer VI versión H «, abreviado PzKpfw VI Ausf. H ) donde «H» denotaba a Henschel como diseñador / fabricante. Se clasificó con la designación de inventario de municiones SdKfz 182 . Posteriormente, el tanque fue redesignado como PzKpfw VI Ausf. E en marzo de 1943, con la designación de inventario de municiones SdKfz 181 .
Hoy en día, solo siete tanques Tiger I sobreviven en museos y colecciones privadas de todo el mundo. El Tiger 131 en el Museo de Tanques del Reino Unido, que fue capturado durante la Campaña del Norte de África, es actualmente el único restaurado para funcionar.
Sd.Kfz181 – Panzer VI Tiger
Fabricación: 1347 entre 1942 y 1944
Armamento: Cañón KwK 36 L/56 de 8,8 cm y dos MG34
Blindaje Máximo: 82-108mm – Peso: 57.8t
Motor: Maybach HL230 P45 de 700cv (15-45km/h)
Alto: 3m / Ancho: 3.55m / Longitud: 6.291m
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