Historia de las Divisiones Panzer en la Segunda Guerra Mundial

Sd Kfz 2 - Kettenkrad

El Kettenkrad es uno de los vehículos más curiosos de la Segunda Guerra Mundial. El primer diseño de una motocicleta oruga, fue patentado por el alemán Heinrich Ernst Kniepkamp en junio de 1939.

Originalmente fue diseñado para las tropas aerotransportadas como remolque de artillería, siendo su tamaño adecuado al espacio de las bodegas de los Junkers 52, pero demostró su utilidad como vehículo auxiliar, lo que llevo a que se fabricaran casi 8.500 unidades, por ejemplo, era capaz de trepar pendientes de 45º, o vadear cursos de agua de 44cm de profundidad. Con una velocidad en carretera de 70km/h era ideal para acompañar a las tropas motorizadas, siendo destacado su uso en el Frente Oriental.