Historia de las Divisiones Panzer en la Segunda Guerra Mundial

Sd Kfz 163 - Sturmgeschutz IV

La produccion del Stug IV fue lanzada en el mes de Diciembre de 1943.Ello fue el resultado de una exitosa combinacion de el compartimiento blindado de tripulantes del Stug III y el chasis del Panzerkampwaggen IV.

El Stug IV,arma de asalto,tuvo un blindaje standart para un autopropulsado Stug 40.Solo las posiciones de los tripulantes cambiaron.El conductor se coloco fuera del compartimento principal de tripulantes sobre una especial superestructura con periscopio de observacion ampliada y un abordo localizado en la parte izquierda de la caja frontal.

En Febrero de 1944 fue el primer vehiculo con un “snout” como arma montada.Posteriormente una MG-34 ametralladora en control-distancia fue emplazado sobre el cargador del arma y un “cup granada” descarga, para disparar fragmentos fusionados fue puesto sobre la caja principal.

Desde Diciembre de 1943 a Marzo de 1945,Nibelungen y Krupp produjo 1,139 de estos vehiculos.

El Stug IV fue adoptado como una unidad de asalto de Artilleria militar y tambien fueron incorporadas en unidades antitanque donde fueron usados en conjunto con el autopropulsado Stug III.

Todas la variantes de la serie Stug demostraron una alta eficiencia de batalla y fueron exitosamente utilizados simultaneamente en todos los frentes.