Historia de las Divisiones Panzer en la Segunda Guerra Mundial

pz3eEl modelo Ausf E fue el primero de este modelo en ser producido en cantidad, el diseño básico quedo casi sin alteraciones, gracias al desarrollo de un nuevo sitema de supensión y barras de torsion, esto permitio incrementar el blindaje y como consecuencia el peso sufrio aumento.

El casco fue construido de una sola placa;  se instalaron puertas de escape a los dos lados de la torreta y una mirilla para el radio operador. Con el fin de conservar las prestaciones de velocidad se le instalo un motor Maybach HL120TR y una nueva caja de trasnmisión. Inicialmente todos los Ausf E salieron de fabrica equipados con el cañon de 37mm KwK L/46.5, posteriormente a partir de Agosto de 1940 y hasta 1942 se le instalo a algunos el KwK L/42 de 50mm en un mantelete externo.

Asi mismo se ordeno incrementar el blindaje hasta 30mm por medio de la colocación de una placa adicional en la parte delantera de la torreta y la parte anterior y posterior de la superestructura. En Septiembre de 1939 existian 98 Pzk III Ausf E en el inventario de las Divisiones panzer, el Ausf E estuvo en servicio hasta 1943, ademas de que varios fueron convertidos a vehiculos de observacion Pz Beob Wg.

Fabricante: Daimler-Benz,Henschel,MAN

Año: 1938-39

Unidades: 96

Armamento:

-Principal: Cañón 37mm KwK L/46.5

-Secundario: tres MG34 de 7.92mm

Blindaje: 16-30mm

Tripulación: 5

Motor: Maybach HL120TR

Velocidad: 40km/h

Autonomia: 165km

Peso: 19.500 kg

Dimensiones:

Alto: 2.44m

Ancho: 2.91m

Longitud: 5.38m