Neubaufahrzeug – vehículo de construcción nueva
Primer vehículo alemán de multitorreta que llego a ser prototipo, el desarrollo se inicia en 1933 y culmina con 5 prototipos fabricados que participaron en las maniobras de agosto de 1935. Equipado una torreta principal y dos secundarias. Fue un diseño conjunto donde Rheinmetall diseñó tanto un chasis y una torreta, y Krupp otra torreta que finalmente no fue usada. Los dos primeros prototipos fueron terminado en 1934, uno mas en 1935 y los dos últimos en 1936. Ideado como taque pesado, demostró ser poco fiable, ambas cosas contradecían el principio de movilidad sobre la potencia de fuego, que derivaría en la Blitzkrieg y era el plan principal para los tanques.
Fue expuesto en Exposición Internacional de Automóviles en Berlín de 1939, y participo en la invasión de Noruega, donde por los reiterados problemas mecánicos solo un tanque logró llegar al frente y quedo fuera de combate.
Daniel Salvador, 2009 – Bibliografía
Fabricante: Reinmetall-Borsig – Krupp
Año: 1935
Unidades: 5
Armamento:
-Principal: 75 mm KwK L/24 + 37 mm KwK L/45
-Secundario: 2x Ametralladora Mauser MG 13 de 7,92 mm
Blindaje: 13mm
Tripulación: 9
Motor: BMW va – 290cv
Velocidad: 30 / 25 Km
Autonomía: 120km
Peso: 24t
Dimensiones:
Alto: 2.9
Ancho: 2.9
Longitud: 6.65






https://tanks-encyclopedia.com/ww2/nazi_germany/neubaufahrzeug.php
http://modelismomilitarehistoria.blogspot.com/2012/11/panzer-neubaufahrzeug-ausfa-b.html