Neubaufahrzeug

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Neubaufahrzeug – vehículo de construcción nueva

Primer vehículo alemán de multitorreta que llego a ser prototipo, el desarrollo se inicia en 1933 y culmina con 5 prototipos fabricados que participaron en las maniobras de agosto de 1935. Equipado una torreta principal y dos secundarias. Fue un diseño conjunto donde Rheinmetall diseñó tanto un chasis y una torreta, y Krupp otra torreta que finalmente no fue usada. Los dos primeros prototipos fueron terminado en 1934, uno mas en 1935 y los dos últimos en 1936. Ideado como taque pesado, demostró ser poco fiable, ambas cosas contradecían el principio de movilidad sobre la potencia de fuego, que derivaría en la Blitzkrieg y era el plan principal para los tanques.

Fue expuesto en Exposición Internacional de Automóviles en Berlín de 1939, y participo en la invasión de Noruega, donde por los reiterados problemas mecánicos solo un tanque logró llegar al frente y quedo fuera de combate.

Daniel Salvador, 2009 – Bibliografía

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Fabricante: Reinmetall-Borsig – Krupp

Año: 1935

Unidades: 5

Armamento:

-Principal: 75 mm KwK L/24 + 37 mm KwK L/45

-Secundario: 2x Ametralladora Mauser MG 13 de 7,92 mm

Blindaje: 13mm

Tripulación: 9

Motor: BMW va – 290cv

Velocidad: 30 / 25 Km

Autonomía: 120km

Peso: 24t

Dimensiones:

Alto: 2.9

Ancho: 2.9

Longitud: 6.65

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